Ermüdungs- und Bruchprüfung von Reifenverstärkungsdraht
Draht und Kabel für die Verstärkung von Kraftfahrzeugreifen sind eine der anspruchsvollsten Anwendungen für jedes Stahlprodukt. So dünn wie ein menschliches Haar, der Draht muss den Reifen verstärken, um dem Komplex-Ladung im Service standzuhalten. Der Draht scheitert jedoch häufig durch Aufprall, Müdigkeit und Fraktur.
Eine große Herausforderung, die mit diesen Arten von feinem Draht verbunden ist, ist die Dünnheit und Härte, die das Greifen erschwert. Ohne den geeigneten Griffansatz erzeugen die Spannungskonzentrationen am Kiefer -Gesichtsvorteil vorzeitiger Versagen oder Kieferbrüche. Da das Material während des Tests eine geringe Menge an Dehnung aufweist, stellen wir außerdem fest, dass die Verwendung eines herkömmlichen Positionsmessungswandlers für genaue Dehnungsdaten nicht ausreicht. Schließlich kann bei Verwendung der Kontaktaufnahme mit der Erweiterung Fehler führen, einschließlich derjenigen, die durch Schlupf von Messerschnitzern oder Spannungskonzentrationspunkten verursacht werden.
Wir empfehlen, unsere Kason- und 8800 Servohydrauliksysteme zu verwenden, um die Ermüdungs- und Fraktureigenschaften von Drähten zu untersuchen, die bei der Verstärkung von Reifen verwendet werden. Für die feinsten Drähte ist es umso wichtiger, eine geeignete Lastzelle mit niedriger Kraft und geeignete Niedrigmassengriffe auszuwählen, damit ein dynamischer Test erfolgreich ist.
In diesem speziellen Fall verwendeten wir ein Kason E1000-Testinstrument, das mit einer Lastzelle mit niedriger Kraft ausgestattet war, und ein Miniaturfeindraht-Collet-Griff, die den Draht greifen, ohne Spannungskonzentrationen einzuführen. Darüber hinaus wurde der optische digitale Encoder auf dem Kason -System verwendet, um Positionsdaten zu überwachen. Unsere Tests wurden erfolgreich zwischen 0,5 N und 1,5 N bei Testfrequenzen von bis zu 80 Hz durchgeführt.
Zusätzlich wurden Proben für Bruchtests aus dickeren Drahtabschnitten erzeugt und durch elektrische Entladungsbearbeitung eingekerbt. Die Probe wurde dann bei Frequenzen von mehr als 20 Hz ermüdet, während die optische Mikroskopie zur Messung des Risswachstums verwendet wurde.